Wir verabschieden uns vom Formel-1-Training in Monaco. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!

Der Eindruck vom 1. Training bestätigt sich auch in der zweiten Session und Ferrari scheint in Monaco gut aufgelegt zu sein. Leclerc war wieder der Schnellste, während Hamilton den guten dritten Platz mitnahm. Daneben bestätigte McLaren seinen Platz an der Spitze, auch wenn man die Sessions nicht dominierte wie an den letzten Wochenenden. Die Überraschung waren die Racing Bulls. Lawson und Hadjar landeten beide in den Top 6. Noch viel Arbeit vor sich hat hingegen Red Bull. Verstappen kam als bester Fahrer des Teams nicht über Platz zehn hinaus. Auch Mercedes war mit den Plätzen neun und zwölf noch nicht da, wo man hinmöchte.

Das 2. Training auf dem Circuit de Monaco ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Boxengasse. Lando Norris folgt auf Platz vier. Dahinter rangieren Liam Lawson und Isack Hadjar. Fernando Alonso, Alex Albon, Kimi Antonelli und Max Verstappen vervollständigen die Top Ten. Nico Hülkenberg war 16.

Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im 2. Training geht an Charles Leclerc, der auf seiner Runde 1:11.355 Minuten brauchte. Oscar Piastri folgt knapp dahinter mit 0,038 Sekunden Rückstand. Dritter war Lewis Hamilton. Er lag eine Zehntelsekunde hinter seinem Teamkollegen.

Yuki Tsunoda droht Ärger. Es muss wegen eines Vergehens unter Gelben Flaggen nach der Session bei den Stewards vorsprechen.

Jetzt hat auch Verstappen ein Problem. Er ist nach einem leichten Verbremser in der Mirabeau geradeaus gefahren. Der hatte zunächst Schwierigkeiten, den Rückwärtsgang zu finden oder einzulegen. Nach einigen Momenten klappt es schließlich doch und er setzt das Training fort.

Die letzten sieben Minuten sind angebrochen. Viel sollte jetzt aber wohl nicht mehr passieren und die meisten Piloten sind auf Longruns unterwegs.

Wieder Probleme bei Hadjar! Der Rookie im Racing Bull scheint irgendwo eingeschlagen zu sein. Das Auto fährt nicht rund und um den linken Vorderreifen klebt eine Werbebande.

In seiner nächsten Runde rückt Piastri dann noch einmal richtig nah heran. Nur noch 0,038 Sekunden fehlen ihm zur Bestzeit von Leclerc.

Oscar Piastri versucht auch noch einmal, nachzulegen. Für den McLaren-Piloten gibt es eine persönliche Bestzeit sowie die absolute Bestzeit im zweiten Sektor. In der Summe reicht ihm das zu Platz drei.

Lewis Hamilton kann sich auch noch einmal verbessern und es geht auf Platz zwei nach vorne. Nur noch eine Zehntelsekunde fehlt ihm nun zum Teamkollegen. Scheint, als würde der Ferrari hier gut funktionieren. Interessant. Carlos Sainz hat sich auf dem Softreifen nicht verbessern können. Dadurch ist er momentan nur Elfter.

Liam Lawson zeigt überraschend auf. Der Neuseeländer kann sich auf den dritten Platz setzen. Nico Hülkenberg wurde derweil auf Rang 15 zurückgespült.

Lando Norris kann noch einmal zulegen, kommt aber auch jetzt nicht an Charles Leclerc vorbei. Es fehlen gut drei Zehntel zum Ferrari-Piloten. Max Verstappen kann sich auch steigern, mit Platz sechs bleibt er aber weiter zurück.

Nico Hülkenberg zeigt bisher ein ähnlich solides Training wie am Mittag. Im Sauber reicht es für ihn aktuell zu Platz neun und damit den Platz in den Top Ten.

Charles Leclerc legt noch einmal nach und liefert eine 1:11.355. Auch bei McLaren scheinen die besseren Runden jetzt zu kommen, wenn der Rückstand zu Leclerc doch groß ist. Norris fehlt fast eine halbe Sekunde.

Groß scheint ihn das nicht behindert zu haben. Charles Leclerc holt sich mit 1:11.414 Minuten die klare Bestzeit. Fast eine halbe Sekunde hat er Alonso abgenommen.

Ocon wirft frustriert die Hand in die Luft, nachdem erneut Verkehr seine Runde behindert hat. In der Wiederholung ist zudem zu sehen, wie Charles Leclerc über ein Stück Pappe fährt, das sich anschließend in seinem Frontflügel verfängt.

Oliver Bearman könnte noch Ärger drohen. Gegen den Rookie läuft eine Untersuchung wegen eines Vergehens während der Roten Flagge. Er muss nach der Session zu den Stewards.

Fernando Alonso legt noch einmal nach und schiebt sich auf der weichsten Mischung wieder auf die Eins. 1:11.890 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht.

Inzwischen haben einige Fahrer frische Soft-Reifen aufgezogen. Fernando Alonso setzte sich damit kurzzeitig an die Spitze. Doch seine Führung hatte nicht lange Bestand. Lewis Hamilton übernahm wenig später die erste Position. Er ist auf Mediumreifen.

Nach den Aufräumarbeiten ist die Strecke wieder freigegeben und das Training kann fortgesetzt werden. Nun dürften alle Beteiligten hoffen, dass es bei dieser letzten Unterbrechung bleibt. Die Zeit auf dem engen Stadtkurs von Monaco ist kostbar, und jede Minute zählt für die optimale Vorbereitung auf das Qualifying.

Es gibt die nächsten Roten Flaggen! Dieses Mal ist Oscar Piastri der Verantwortliche. Er ist in Sainte Devote geradeaus gefahren und hat dabei seinen Frontflügel verloren. Auch jetzt dürfte die Unterbrechung nicht lange dauern, denn Piastri kann weiterfahren und die Box ansteuern.

Charles Leclerc hatte vor dem Wochenende mächtig tiefgestapelt und Ferrari schon abgeschrieben. Doch das Training läuft für ihn bislang hervorragend. Mit 1:12.103 Minuten geht es für den Ferrari-Fahrer an die erste Position.

Oscar Piastri setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:12.548 Minuten hat er für seine Umrundung gebraucht. Überall gibt es jetzt wieder Verbesserungen im Feld.

Die Strecke ist wieder freigegeben. Nico Hülkenberg fährt als erster Fahrer wieder raus.

Hadjar bringt sein Auto tatsächlich zurück an die Box. Währenddessen wird das herumliegende Trümmerteil entfernt. Wenn alles nach Plan läuft, sollte es schon bald wieder weitergehen.

Hadjar hat den Racing Bull wieder in Bewegung gesetzt und versucht nun, das beschädigte Auto im Schneckentempo zurück an die Box zu bringen.

Es gibt Rote Flaggen in Monaco! Isack Hadjar hat die innere Leitplanke in der Schikane touchiert und dabei einen Reifen von der Felge gerissen.

Der Großteil des Feldes beginnt das 2. Training auf dem Mediumreifen. Auf der harten Mischung sind Leclerc, Hülkenberg und Bortoleto unterwegs. Sainz und Bearman fahren den Soft.

Es gibt einen stetigen Wechsel an der Spitzenposition. Nachdem kurzzeitig Oscar Piastri die erste Position innehatte, ist es nun Max Verstappen, der Platz eins belegt. 1:12.922 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht.

Alex Albon lässt im Williams auf dem Medium eine Zeit von 1:13.961 Minuten folgen. Aber auch die sollte wohl nicht lange halten. Die McLaren-Piloten sind auf einer schnellen Runde.

Die Runde ist kurz und so dauert es nicht lange, bis wir die ersten Zeiten haben. Charles Leclerc setzt auf den harten Reifen eine 1:14.904 hin. Hamilton war auf dem Medium eine Zehntelsekunde langsamer.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Monte Carlo ist erfolgt. Liam Lawson lenkt als erster Fahrer seinen Boliden auf die Strecke. Lange dürfte es aber nicht dauern, bis die Strecke sich weiter füllt, denn es hat sich bereits eine ordentliche Schlange in der Boxengasse gebildet.

Vor dem 2. Training liegt die Lufttemperatur bei angenehmen 23 Grad, während der Asphalt sich auf 42 Grad aufgeheizt hat.

Für Nico Hülkenberg reichte es im Sauber am Ende der Session zu einem soliden zwölften Platz. Weniger zufrieden dürfte hingegen Lewis Hamilton sein: Er hatte mehrfach mit Verkehr zu kämpfen und leistete sich einen deutlichen Fahrfehler, als er in der Schikane über den Kerb fuhr und kurzzeitig abhob. Am Ende fehlten ihm sieben Zehntel auf die Bestzeit von Leclerc, was lediglich für Rang neun reichte.

Hinter den Zeiten der McLaren steht allerdings auch ein großes Fragezeichen. Lando Norris und Oscar Piastri, der Fünfter wurde, fuhren die weichste Reifenmischung bereits in den ersten Minuten und setzten anschließend auf den Mediumreifen. Entsprechend ist davon auszugehen, dass die Ergebnisliste nicht das tatsächliche Kräfteverhältnis der McLaren widerspiegelt.

Charles Leclerc erlebte ein kurioses 1. Training. Obwohl der Monegasse sich mehrmals über den Ferrari beschwerte und sogar in einen Unfall mit Lance Stroll verwickelt war, der dafür eine Startplatzstrafe erhielt und am Sonntag einen Platz nach hinten muss, fuhr Leclerc am Ende die Bestzeit. 1:11.964 Minuten hatte er auf den Softreifen für seine Runde benötigt. Den zweiten Platz belegte Max Verstappen im Red Bull mit 0,163 Sekunden Rückstand. Lando Norris wurde im McLaren mit drei Zehnteln Rückstand Dritter.

Bei der Formel 1 in Monaco steht das 2. Training auf dem Plan. Um 17:00 Uhr gehen die Autos auf die Strecke.